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在这方面，有些地方已经走到了前头。浙江省近日出台意见称，进一步完善落实县域创新驱动发展扶持政策，通过提升发展科创服务平台，完善科技投融资体系等措施，实现做大做强创新型企业的目的。对“全社会研究与试验发展经费”占地区生产总值比重、财政科技投入增幅双下降的县（市），实行“一票否优”。

让人起疑的是，净利下滑、两次重组未完成的情况下，公司两任财务总监辞职。二级市场上，美芝股份的股价走势也不给力。年初以来，公司股价已经腰斩。与之对应的是，公司前三大股东均存在高比例股权质押现象。为了应对股价下跌，今年前10个月，公司实控人、董事长李苏华曾两次倡议员工增持自己兜底。

客座率方面，南航和东航较为接近，分别为82.44%和82.3%。国航下滑较快，2018年客座率为80.6%，不仅在三家航司中垫底，而且低于全球航空业81.9%的平均客座率。客机机型选择或存疑问半年内波音737MAX接连的空难给航空业蒙上了一层阴影，事故发生后不久，包括中国在内的主要国家全部停飞该机型，几天前，民航总局又进一步暂停受理737MAX飞机的适航证申请。市场关心的是，三大航司有多少同类机型在飞和引进当中，该事件对哪家航空公司的影响最大。

凯普生物（300639）6月28日晚公告，公司拟以集中竞价交易方式回购股份，回购额不低于3000万元，不超过8000万元，回购价格不超过20元/股。维尔利：拟1亿元-2亿元回购股份维尔利（300190）6月28日晚公告，公司拟以不超过2亿元，不低于1亿元的自有或自筹资金回购公司股份，用于依法注销减少注册资本。回购价格不超过8元/股。

陕西省铜川市中级人民法院于 2016 年 12 月 23 日作出一审判决，判处张锁祥犯受贿罪、行贿罪，合并执行有期徒刑十年又一个月，并处罚金 50 万元。陕西省铜川市中级人民法院于 2016 年 12 月 21 日作出一审判决，判处高波犯贪污罪、受贿罪，合并执行有期徒刑十二年，并处罚金 80 万元。

类似的问题可能也会出现在关系同样恶化的日韩两国之间。针对近来日韩两国的争端，上诉委员会已经做出了两项判决。在韩国禁止进口福岛海产品的问题上韩方胜诉，在韩国对日本产气阀采取反倾销措施的问题上日本胜诉。两国打成平手。一个不容忽视的问题是，在日本败诉的案子上，虽然两国都有不满，但也都同意执行判决。在日韩关系恶化的背景下，两国仍然有着尊重判决结果的强烈意志，考虑到自由贸易对于日韩经济的重要性，没有采取有损世贸组织权威的行动。