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而在更多运输、煤炭行业人士看来，搬迁实属没有必要、也是不现实的做法。“且不说秦皇岛港为物质运输所承担的‘保驾’作用，就从自身归属来看，每一个港口都是国家的港口，并不单为秦皇岛市、河北省所有。作为国家战略资源，布局规划应由国家统一安排，而不是某一地自己说了算。从该角度，我认为交通部及时叫停是对的。”交通运输部水运科学研究院副总工程师彭传圣告诉记者。

例如，各级各地发生突发热点事件后，时常还是“千呼万唤出不来”；当出现迫切需要回应的舆论热点时，对于相关领导出来发声，仍缺少刚性要求。这并不是他第一次提及政府部门要有效回应社会关切。2017年4月，郭卫民曾应邀为四川省市厅级主要领导干部读书班学员授课，谈到了面对突发敏感事件和负面报道，政府部门应如何回应的问题。

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不过，实际情况却是OPEC的产量自6月份以来一直稳步上升，尽管伊朗出口和产量有所下降。在这波上涨过程当中，CFTC公布的持仓数据却显示，非商业净多整体呈下降趋势，资金并没追捧伊朗制裁这个题材，EFS甚至呈走扩趋势。如果中东供应紧张，Dubai的价格将相对会更加坚挺些，EFS应该是收敛的。

我国投资者看待海外资本市场，就如同网络段子中看待“别人家的孩子”，我国临近的日本、韩国等资本市场近年来均有较好的表现，其一大原因可以归结于资本市场国际化。以韩国为例，韩国政府1981年公布了《资本市场国际化计划》，1998年取消了对外国投资者证券市场的所有限制，在经历1998年亚洲金融（港股00662）危机和2007年全球金融危机之后，韩国股市在全球资本市场中虽然不出众，但其稳定性要优于A股。

2018年第四季度，韩国经济增长率达1%，同比增长3.1%。据韩国银行介绍，这与韩国政府在去年第四季度积极推进因地方选举暂被推迟的投资项目，提升政府财政执行率有关。2018年韩国人均GNI或超3.1万美元22日，韩国银行经济统计局长朴洋洙（音）在2018年第四季度和2018年国内生产总值（GDP）的说明会上表示，考虑实际经济增长率和汇率等因素，2018年韩国的人均收入预计会超过3.1万美金。