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此前，新京报独角鲸（ID：dujiaojingkeji）在一些社群平台发现，有一些提供网约车账号洗白快速通过审核等业务的中介，可以帮助如非“京人京车”成功在北京市从事网约车服务。但是，一段时间以来，各地严打黑车，加之温州顺风车事件，不少中介已暂停接单。
“如果继续依靠增加信贷供给促进经济增长，可能会聚集更多的风险。目前银行的不良资产率有上升的苗头，同时金融部门资金向实体部门传导的渠道也不是十分顺畅，这些都是金融风险形成的原因。”中央财经大学原校长王广谦表示。其次，防范金融市场异常波动风险。报告称，加强对股市、债市、汇市的实时监测，阻断跨市场、跨区域、跨境风险传染，防范金融市场异常波动和共振。同时，主动做好预期管理，建立金融委办公室新闻发言人制度。
目前，汽车产业正处于信息化时代还没过去，智能化时代已经到来的交接期，无论是传统车企还是造车新势力，以及互联网企业等都对自动驾驶、智能汽车很感兴趣。不过李德毅认为，这种火爆简单说就是“烧钱”。自动驾驶汽车的量产在全球都仍是难题，李德毅认为这里面最重要的问题就是线控的制动已成为量产自动驾驶的一颗“定时炸弹”。而要解决这一难题，则需要人工智能。
基于此，江苏证监局认为，上述情形不符合关业务规则对主办券商尽职调查、持续督导的要求，对南京证券采取警示函的监督管理措施，并要求公司深刻反省，切实提高执业质量。挂牌不足一年即摘牌说起普尔顿这家曾经的新三板挂牌公司，也着实令人不省心。2016年8月，普尔顿正式在全国股转系统挂牌公开转让，由南京证券担任主办券商并负责后续持续督导。根据公开转让说明书，普尔顿2014-2015年营业收入分别为1.80亿元、2.14亿元，净利润为94.92万元、2796.96万元，且各项指标符合挂牌条件。
同时，与电竞产业形影不离的矛盾，无疑就是社会认同度的缺乏。尽管比起过去已经好转许多，但如今提及电竞，许多人仍然会将其与“玩游戏”画上等号。对此，朱沁沁认为，自律和教育是问题解决的关键。“每一个电竞从业者需要提高自律，了解这项运动的内核。通过竞赛形式和自身形象，向社会传递正确的体育价值理念。同时，整个社会的教育必须和电竞融合，以教育为一种手段，服务电竞的整体发展。”
“未来一段时间，上海的电竞政策会极大鼓励相关组织和企业，在政府的指导下，全面提升全产业链的服务能力和创新能力，让电竞从产业真正走向一个健全、健康的行业。”朱沁沁告诉经济观察报记者。实际上，在上海带头推进电竞产业的背后，也有许多城市同样已将目光投向了电竞。
